Le stator du Honda 500 XLS est constitué d’origine pour fonctionner en 6 volts… C’est pas le top !!!

Mais il y a heureusement de la place sur le plateau d’allumage pour rendre le stator en 12 volts après un rebobinage modifié…

Bien sur il faudra aussi modifier une partie du faisceau, en partant d’une batterie 12 volts….